Zde je krok - od - krokový průvodce, jak změnit vnitřní trubici na kole:
1. Připravte potřebné nástroje a materiály
Budete potřebovat novou vnitřní trubici správné velikosti (zkontrolujte velikost na straně staré trubice nebo pneumatiky).
Sada pák pneumatik (obvykle dvě nebo tři).
Nafouknutí nové trubice na kole nebo vzduchový kompresor.
2. Odstraňte kolo
Pokud je to rychlé uvolňovací kolo, otevřete páku rychlého uvolnění. Pro šroub - na nápravě použijte klíč k uvolnění matic nápravy a poté vyjměte kolo z rámu kola.
3. Nechte vzduch ze staré trubice
Použijte ventil (buď Presta nebo Schrader) k uvolnění veškerého vzduchu z existující trubice.
4. Odstraňte pneumatiku z okraje
Vložte páku pneumatiky mezi korálek pneumatiky (okraj pneumatiky, která sedí na okraji) a okraj, naproti stonku ventilu. Stiskněte páku dolů a směrem ke středu ráfku, abyste vytáhli korálek pneumatiky nahoru a přes okraj.
K práci kolem okraje použijte další páky pneumatik a postupně odstraňte celou korálku pneumatik z okraje.
5. Vyjměte starou vnitřní trubici
Jakmile je pneumatika mimo okraj, opatrně vytáhněte starou vnitřní trubici a odložte stranou. Prohlédněte si starou trubici a zjistěte, zda můžete identifikovat příčinu propíchnutí nebo poškození, jako je trn nebo díra.
6. Vložte novou vnitřní trubici
Před vložením nové trubice ji nafoukněte mírně (jen dost, aby jí dal nějaký tvar), aby usnadnil práci.
Umístěte ventil nové trubice skrz otvor ventilu do okraje. Poté, počínaje oblastí ventilu, opatrně zastrčte zbytek trubice do pneumatiky a kolem okraje.
7. Re - nainstalujte pneumatiku
Začněte tím, že se korálku pneumatiky vrátí na okraj. Pomocí rukou můžete co nejvíce tlačit korálek přes okraj.
Použijte páky pneumatik, abyste pomohli sedět poslední část korálky, pokud je obtížné ručně udělat. Dávejte pozor, abyste novou trubici mezi pneumatikou a okrajem nesekali.
8. Nafouknout novou trubici
Připojte čerpadlo nebo vzduchový kompresor k ventilu nové trubice.
Nafoukněte trubici na doporučený tlak, který je obvykle označen na boku pneumatiky. Například pneumatiky silničních kol mohou být nafouknuty na 80 - 130 psi (libry na čtvereční palec), zatímco pneumatiky horských kol by mohly být v rozsahu 30 - 50 psi.
9. Zkontrolujte správnou instalaci
Po nafouknutí zkontrolujte pneumatiku a trubici, kde najdete jakékoli známky vybouleného nebo nesprávného sezení. Otočte kolo, abyste se ujistili, že se hladce otáčí a že neexistují žádné kolísání ani jiné problémy.
10. Re - Připojte kolo
Pro rychlé uvolňovací kolo zavřete páku rychlého uvolnění. Pro šroub - na nápravě utáhněte matice nápravy k vhodnému točivému momentu pomocí momentu klíče, pokud je to možné.
https://www.ontrackcn.com/
