Výměna duše jízdního kola trvá pouhých 10 minut a vyžaduje pouze plastovou páčku pneumatiky a pumpu. Níže jsme zkombinovali klíčové kroky z výsledků vyhledávání do zjednodušeného průvodce „na--cestu“. Dodržováním uvedených kroků prakticky zabráníte skřípnutí pneumatiky nebo její nesprávné instalaci.
1. Demontáž kola
Silniční/horské kolo: Nejprve uvolněte brzdy (rychlo{0}}uvolňovací třmeny nebo kotoučové brzdy jsou v pořádku), poté přeřaďte na nejmenší ozubené kolo, uvolněte rychlou-uvolňovací nebo výsuvnou- osu a vytáhněte dvojkolí.
Electric Assist: Odpojte napájení → Zařaďte na nejmenší ozubené kolo → Vyjměte baterii (pokud je na zadním nosiči) → Vyjměte kolo. Netahejte za kabel motoru silou.
2. Vypuštění a uvolnění pneumatiky
Presta: Nejprve uvolněte uzávěr ventilu; Schrader: Stiskněte dřík ventilu.
Použijte ohnutý konec páčky pneumatiky k zasunutí do patky pneumatiky a připevněte ji k paprskům; poté o 5 cm později vložte druhou páčku a vypáčte celou patku pneumatiky z ráfku.
3. Vyjměte starou trubku
Nejprve odstraňte dřík ventilu a poté vytáhněte celou vnitřní trubku; zatímco jste u toho, zvedněte patku pneumatiky do poloviny, abyste zkontrolovali případné viníky (sklo, trny).
4. Mírně nafoukněte a nainstalujte nové hadičky
Nafoukněte novou hadici několika tahy vzduchu, aby získala určitý tvar a zabránilo se přehýbání nebo kroucení.
Nejprve vložte dřík ventilu do otvoru ráfku, abyste potvrdili orientaci (uzamykací čepička Presta na vnější straně), poté rovnoměrně vložte hadici do pneumatiky.
5. Zatáhněte patku pneumatiky
Začněte ze strany proti ventilku a pomocí dlaně přitlačte patku pneumatiky zpět na ráfek; posledních 15 cm je nejtěžších,
- Můžete použít páku na pneumatiku, ale ujistěte se, že jste pneumatiku „zahákli“, nikoli upínali duši, abyste zabránili prasknutí duše.
Během procesu držte oblast ventilu stlačenou, aby nedošlo k sevření trubice.
6. Zkontrolujte a nafoukněte
Nafoukněte na 20–30 psi, jemně poklepejte na pneumatiku, abyste zajistili, že „kroužek patky“ bude rovnoměrně odkrytý; pokud je nerovnoměrný, vyfoukněte a opakujte.
Nafoukněte na 90 % maximálního tlaku vyznačeného na pneumatice; utáhněte matici Presta.
7. Montáž a zkušební jízda
Utáhněte rychlouzávěr nápravy-uvolnění/průjezd{1}} a resetujte brzdy.
Otočte kola na místě, abyste zkontrolovali tření brzd nebo únik vzduchu; před jízdou zatlačte na kolo 10 metrů, abyste se ujistili, že před vyjetím na vozovku nejsou žádné abnormální zvuky.
Další tipy:
Při venčení si vezměte 2 plastové páčky na pneumatiky + 1 náhradní hadici + CO₂ nebo mini pumpu; kovový konec páky může snadno poškrábat ráfek, proto místo toho nepoužívejte šroubovák.
Pokud dojde k velkému proražení na bočnici pneumatiky, můžete jako dočasné opatření pro cestu domů použít „nánožník“ (fólie na žvýkačku nebo dolarovou bankovku).
Měsíční kontroly nesouososti a stárnutí pouzder ráfku mohou snížit možnost jejich proražení krytkami představce pneumatiky.
https://www.ontrackcn.com/
